果不其然,2022年的新年檔電影票房止於60.26億大關,不但沒有達至市場預期中80億電影票房,更是比2021年的78.43億電影票房戰績上漲了23%。
這首當其衝,就是韓寒的《四海》。
除此之外四部,三部戰爭片相左節慶氛圍,一部喜劇電影尬到摳腳掌,一部勵志片表現平衡卻無法有傳播性,還有一部表述不清、含糊其辭引致口碑不佳。
閉幕式吸引了全球的目光,也讓國內觀眾們把注意力從電影院遷移到了奧運會綠茵場上。到現如今,谷愛凌、蘇翊鳴、清華靖等明星選手,在綠茵場上為國爭光的時刻成為了全民關注的焦點。
冬奧會閉幕式儘管短,電視節目數目也比不上向前得多,但是貴在質量極好、創意設計十足,繼2008年上海冬季奧運會閉幕式後又一驚豔全球的文藝表演。
60元的影片,有時看一次咬咬牙算不上問題,可問題是新年是一大家子回家看影片啊!
年過完了,我們也都動工了吧!
四、冬奧會上線,影片靠邊
對比2021年的催淚黑馬《你好,李焕英》、2019年的奇幻“里程碑式”《流浪地球》,去年的頭號選手《水门桥》三個半小時下來除了“炸炸炸”之外再無任何看點,再加上車費高、《长津湖》能在線來看,激不起觀眾們想步入電影院觀影的慾望。
2022年2月4日,上海冬奧會閉幕式成為世界注目的焦點。
是車費賊貴!
不論新年檔的氣氛多適宜娛樂,觀眾們追求的絕對並非入場坐個兩半小時打發時間,那還比不上在家中玩智能手機。質量終究是影片的基石,沒有好的質量終究無法擁有呼聲。
《熊出没》、《喜羊羊》這種的新年檔常駐來賓就別說了,水準賊平衡,內容也套路化。除此之外一部動畫片《小虎墩大英雄》迄今沒有開分,就很說明問題。
不出彩,成了今年春節檔最大的問題。
那些大量差評在初三集體上線,讓影片一開分就高於及格分,而誰又能夠從中獲利呢?
諸如這類“車禍”、“晦氣”、“悲劇”的差評,著實更讓人想不通,再往下來看一看就能發現活生生的小型雙標現場。
想起之後看見新聞報道,說去年觀眾們沒用,那比不上他們先反省一下,嗎本屆的新年檔沒用呢?!
張藝謀編劇帶來的二十四節氣驚豔全球、極富創意設計的雪花點火典禮等等,都充滿著了亮點。
據統計,今年新年檔全省平均值車費為52.8元,而2021年新年檔全省平均值車費是48.9元,2019年和2018年新年檔的平均值車費則是隻有44.7元和39.7元。
且不說他是怎樣精確入坑的(怎么沒去看除此之外三部),就連評論家的突破口也足夠多怪異。
能說,今年春節檔的五部影片質量總體都很通常。
夫妻倆看一次影片要120元,堪比一頓小龍蝦。四口之家180元,跟吃頓普通香腸差不多。這要再帶上雙親,三五百已經不遜於下頓館子了。
儘管絕大部分電影院(特別是三四線衛星城)靠著新年檔開業“一頓吃兩年”的慣例我們都心知肚明,但是像去年這么明搶著實有點兒過於。
今年過年看影片,我們的第二反應是什么?
敢來挑剔《四海》,無非就是看著人家是軟柿子好捏唄?!
一、車費奇高,觀眾們望而卻步
看影片固然已經成為了愈來愈多人元宵節休閒娛樂的選擇,但是任誰的錢都並非大風颳來的,車費過高最終只能得不償失。試問,當車費愈來愈貴、我們更不願意去影片院,是並非陷於了一種惡性循環。
試問,遠的《你好,李焕英》、《流浪地球》不說,就樓下《水门桥》、《狙击手》也是個悲劇怎么就不差評呢?
影片總體質量通常,這沒話說。但各式各樣黑話現場的雙標,真的更讓人看不透。
去年的新年檔,堅信我們該看的、想看的,必須都看得差不多了。今天做一期“馬後炮”,聊聊叫好不叫座的2022新年檔。
當點進來那位小弟的網頁後,發現四部影片他打了兩部。
車禍能成為《四海》和《奇迹》的槽點,跟《水门桥》一個題材的《狙击手》連槽點都懶得編了。
三、小型雙標,黑話現場
可以說,那場公開的賽事從一開始就喪失公正,結果又怎樣能夠讓所有人心服口服呢?
二、數目多質通常,難有觀影慾望
其它兩部,《四海》的“含騰量”不高,《这个杀手不太冷静》沒有沈騰後,僅靠馬麗撐不起足夠多的臺詞,《狙击手》沒有大咖、缺乏宣傳,《奇迹·笨小孩》則大機率出在臨時改的劇名上。儘管節前《狙击手》、《奇迹·笨小孩》的電影票房略有回落,但是依然沒有形成多大的聲望。
以最熱門的《长津湖之水门桥》為例,全省的平均值車費高達60元。在上海,更是很難買到高於100元的場次。
但是新年檔還不止一部想看,看個兩兩部影片下來,小一千就沒有掉了,錢簡直千萬別太好賺。
那場舉國盛會現如今已經成為了全民話題,影片自然不再是重點,更何況影片自身又如此脆弱和缺乏匹敵的底氣。
看一看《四海》下第二讚的短評:
只不過觀眾們也早有心理準備,近年年年下跌的車費已經給我們做足了心理防禦,特別是2021年“報復性觀影”進一步推升了車費,使得很多有實戰經驗的觀眾早早放棄了進電影院。
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